Museum für die Arbeit mit Zugpferden
Alles, was in der Vergangenheit* Mobilität ausmachte, begann ganz vorn mit einer großen weichen „Schnauze“!
*bis etwa 1900 dominierte die pferdebespannte Mobilität an Land in der Fläche eindeutig. Die Eisenbahnen ersetzten in erster Linie die Fernverbindungen – die Kraftfahrzeuge hatten noch keine nennenswerte Bedeutung.
Schlossgärtnerin und Kunsthistorikerin M.A.
"Le jardin, c’est la plus petite parcelle du monde et puis c’est la totalité du monde." michel foucault
Projekt Harzer Fuhrherren Museum Buntenbock
Chronicling an ever-changing city through faded and forgotten artifacts
The Lewis Walpole Library, Yale University
Architectural Historian
Fotografie zwischen Nord- und Ostsee - ein Fotoprojekt C O P Y R I G H T Bilder und Texte sind durch das Urheberrecht geschützt. Keine Nutzung ohne meine schriftliche Genehmigung. Ungenehmigte Vervielfältigung oder Verwertung werden verfolgt!
Harzer Fuhrherren 